Sie gilt als die schönste Seereise der Welt, die Fahrt mit dem Hurtigruten Schiff zwischen der alten Hansestadt Bergen und Kirkenes, dem Wendepunkt nahe der russischen Grenze.
Über 100 Jahre Tradition
Seit am 2. Juli 1893 das erste Postschiff von Bergen in Richtung Hammerfest (der nördlichsten Stadt Europas) in See stach, hat sich in puncto Komfort zwar einiges geändert, vieles von der ursprünglichen Atmosphäre ist jedoch lebendig geblieben. Stand lange Zeit der Transport von Post und anderen Waren in den auf dem Landweg nur schwer zugänglichen Norden im Vordergrund, so sind die Hurtigruten heute eine faszinierende Mischung aus erholsamer Seereise und alltäglichem Transportmittel für die Küstenbewohner.
Hier finden Sie eine Übersicht aller Schiffe der Hurtigruten.
Erleben Sie die Einzigartigkeit, wenn sich wertvolle Traditionen mit der Sehnsucht nach neuen Entdeckungen mischen. Überqueren Sie die Ozeane in unvergleichlichem britischen Stil. Folgen Sie den Gezeiten und Ihren Träumen zu Kulturen auf fünf Kontinenten. Seit 1840 tragen Reisen wie diese den Namen Cunard. Auch am Anfang des neuen Jahrtausends können Sie diese einzigartige Vielfalt erleben.
Mit einer Länge von 345 m, einer Breite von 41 m, einer Höhe von 72 m und ca. 150.000 BRZ ist die Queen Mary 2 das größte, längste, höchste und breiteste jemals gebaute Kreuzfahrtschiff. Extravagante Einrichtungen wie das welterste Planetarium an Bord eines Schiffes, der Canyon Ranch SpaClub und luxuriöse Suiten mit privatem Aufzug machen sie zu einem Schiff der Superlative. Mehr
Wer kennt es nicht. Das Lächeln am Bug der Schiffe. Mit einem Lächeln beginnt auch Ihr Urlaub und damit die schönste Zeit des Jahres. Hier erwarten Sie außergewöhnliche Erlebniswelten in einer wachsenden Vielfalt ausgesuchter Routen und aktiven Urlaubs auf dem Wasser!
Die Flotte der AIDA Cruises besteht aus den Schiffen AIDAcara, AIDAvita, AIDAaura und AIDAblu, die alle unter italienischer Flagge fahren. Ihr Heimathafen ist Genua. 2007, 2008 und 2009 soll die Flotte um jeweils ein Schiff aufgestockt werden. Diese tragen in der Bauphase die Namen AIDA SPHINX I, AIDA SPHINX II und AIDA SPHINX III, werden aber später Namen in der Tradition der bisherigen Schiffe erhalten. Wie Aida Cruises inzwischen bekannt gab, wird mit der In-Dienstnahme des ersten Schiffs der Sphinx Klasse die AIDAblu nach Großbritannien verkauft werden.
Die "Royal Clipper" wurde nach dem Vorbild der "Preussen" gebaut, die am 6. November 1910 nach einer nicht verschuldeten Kollision mit einem Dampfschiff an der Küste von Dover gestrandet war.
Der schwedische Reeder Mikael Krafft erfüllte sich einen Jugendtraum und ließ den Segler in Rotterdam neu erstehen. Mit 134 Meter Länge, fünf Masten, 42 Segeln und einer Segelfläche von 5200 Quadratmetern hat die "Royal Clipper" annähernd die gleichen Dimensionen wie die "Preussen".
Doch im Unterschied zum Vorgänger schippert der Nachbau nicht Salpeter, sondern Gäste über die Weltmeere. Die 228 Kreuzfahrer an Bord werden von einer hundertköpfigen Crew umsorgt. Zur Luxusausstattung gehören Marmorbäder, drei Swimmingpools, ein Fitness- und ein Schönheitscenter sowie ein 24-Stunden-Butler-Service.
